小田急相模原からの患者さんに最高の歯科治療を提供すべく、常に歯科の技術研鑽しています。
当院ではインプラント・矯正歯科・審美治療を中心に、小田急相模原の患者さんの歯をより良くするために研究しています。また、最高の歯科技術が提供できるよう世界中の情報に目を光らせ国内外の学会・セミナー等に積極的に参加しています。
小田急相模原からでも通院しやすいよう、来院回数を少なく、痛みの少ない治療を目指します。
来院回数を少なく、痛みの少ない治療を目指しています。特にお急ぎで治療を終えたい場合は、特急にて治療する方法もできますのでご相談下さい(別途費用がかかる場合もあります)。快適さで地域一番の歯科を目指します。
小田急相模原からの患者さんからのご希望、ご要望について伺い、それを治療に反映します。
プライベートを確保した個室にて事前に患者さんのご希望、ご要望についてじっくりうかがいます。それをもとに、一人ひとりに合った治療計画を立てご提案します。
歯科治療の説明を丁寧に行います。ご不明の点がございましたら、お気軽にお聞き下さい。
治療計画を立てた後に小田急相模原の患者さんに内容、費用、回数、歯を抜かないといけない理由、歯を削る理由などについて丁寧に説明します。笑顔で質問にお答えします。
歯を長持ちさせます。虫歯でない歯は削りません。
本当に痛んで治療不可能な歯のみを抜きます。歯を抜く場合には事前に丁寧な説明を行い、患者様から同意が得られた場合のみ抜歯します。
虫歯になり放置すればさらなる悪化が明らかな場合のみ、歯を削ります。歯を削る場合には事前に丁寧な説明を行い、患者様から同意が得られた場合のみ歯を削ります。
予約時間を守り、お待たせしません。
予約の時間をしっかり守り、小田急相模原からいらっしゃっても待ち時間が少なくなるようドクター・スタッフ全員で頑張って対応いたします。
小田急相模原からでも歯科アフターケアはお任せ下さい。
せっかく治療した歯を長く安心してお使い頂けるよう、アフターケアを実施しています。
国家資格を持つ歯科医師、歯科衛生士によるメンテナンスでお口を良い状態を保ちます。ベストコンディションで使って頂けるよう目指します。
自費の歯科費用には見積書等をお出ししていますので、小田急相模原からの患者さんに安心です。
自費費用が必要な際には事前に見積書をお渡しし、費用の透明化をしています。保険では、初診・再診料、医学管理等、在宅医療、検査、画像診断、投薬、注射、リハビリテーション、処置、手術、麻酔、放射線治療、歯冠修復・欠損補綴、歯科矯正、病理診断、合計点数、一部負担金に分けて細かく記載した領収書を発行して治療費の透明化を計っています。
衛生管理を徹底します。
成城歯科医療機関として基本は衛生的であることです。専門家として安心できる衛生管理を徹底しています。当院では第一選択として高圧蒸気滅菌機を採用し、第二選択として薬液消毒しています。安心して受診できる歯科医院です。



患者さんの多いエリア情報 :　小田急相模原

小田急相模原から歯科治療のために電車・バス・車等を利用して来院可能です。

買い物等にも便利な成城にて歯科治療を受けられる方が多いようです。

小田急相模原駅周辺には良い歯医者が少ないと言われる患者様が以前いらっしゃいました。

信頼できる医療機関をお探しでしたら、当院にて最新の歯科治療を受けましょう。

小田急相模原から当歯医者に多くの方が歯科治療を受けにいらっしゃっています。

 

歯科は消化系の入り口です。

歯医者にてしっかりした歯科治療を受けることで健康な生活を送りましょう。

当歯科では小田急相模原からの患者さんのお悩みをよく聞き、お口の状態を検査して的確に診断することで、最適で最新の治療方法をご提案します。

当院には多くの患者様が小田急相模原をはじめ遠方から歯科治療を受けにいらっしゃいます。

小田急相模原の歯科インプラントは確かな歯科技術と豊富な経験のエキスパートである歯医者が担当しますので、安心してお任せ下さい。

ファーストデンタルクリニックの矯正歯科は、経験豊富な歯医者が丁寧に治療しています。

小田急相模原からも矯正歯科の患者様が通院されていらっしゃいます。

歯並びの様々なお悩みについて親身になって対応していきます。

当院にて最適な歯科治療を受けて健康な生活を送って下さい。

ファーストデンタルクリニックでは小田急相模原からの患者様に対して最適な歯科技術を提供するため、日々研鑽を積んでいます。

小田急相模原の歯科治療は、成城にて受診してハッピーライフを送ってください。

 

小田急相模原の情報

小田急相模原駅

南口（2006年6月）小田急相模原駅（おだきゅうさがみはらえき）は、神奈川県相模原市南区南台三丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅です。小田相と略される。

 

駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅です。橋上駅舎を有し、ホーム階へはエレベータ、エスカレータを設備しています。

各ホームではエレベーター設置工事が進められ、2007年2月24日に上り、下りホーム、南口のエレベーターが使用開始となりました。
2007年7月14日に仮北口通路が閉鎖され、新北口通路が開通した。

 

駅設備
エレベーター（南口1基）
エスカレータ（北口昇り用1基・南口昇り用1基）
横浜銀行ATMコーナー
トイレ（下りホーム。多目的トイレもあるが、多目的トイレは常時は閉鎖されている）
利用状況
2009年度の1日平均乗降人員は55,392人である。当駅の乗降人員数は急行通過駅の中では鶴川駅に次いで2番目に多い。
相模原市と座間市の市境にあり、両市の住民の利用が多い。近年の乗降人員・乗車人員の推移は下記の通り。

 

駅周辺
駅西方に踏切があり、その先は座間市です。駅北側には県道町田厚木線（行幸道路）が通り、国立病院機構相模原病院方面に向かい商店街が形成されています。
以前は北口にも大型商業店舗があったが撤退した。南口付近は松が枝町付近に商店が広がる。
1960年代より鶴が丘団地等の開発が始まり1970年代にはピークを迎え、相模原・座間両市域に広範囲な住宅地が形成され現在に至る。
また駅北口の再開発も行われており、2005年3月24日には北口の駅前ロータリーが閉鎖され、東側に仮設の駅前広場とロータリーが移転しています。

北口旧広場には地下4階地上20階（1 - 3階商業施設、4階は相模原市の文化施設、5階以上は住居）の再開発ビルRac-Al Odasaga（ラクアル・オダサガ）が建設され、
2007年12月2日に開業した。

 

北口
ラクアル・オダサガ
座間郵便局
日本郵便座間支店
ゆうちょ銀行座間店
相模台郵便局
相模原市役所相模台出張所
米軍相模原住宅
独立行政法人国立病院機構相模原病院
サウザンロード相模台商店街
三井住友銀行相模原支店
横浜銀行相模台支店
八千代銀行相模台支店
平塚信用金庫相模台支店
キッチン南海

 

南口
みずほ銀行小田急相模原支店
神奈川銀行相模台支店
アクト南口一番街商店街
相模銀座商店会
イトーヨーカドー相模原店
東海大学付属相模中学校・高等学校
相模原松が枝郵便局
カレスト座間（旧・日産自動車座間工場）
日産自動車座間事業所（旧・日産自動車座間工場）
三和相模が丘店
米山旅館
海福雑貨
バス路線
神奈川中央交通により以下の路線が運行されています。

小田急相模原駅

小02 - 南林間駅行き
小04 - 北里大学病院行き
小06 - 相模大野駅北口行き
町09 - 町田バスセンター行き
小11 - 相武台グリーンパーク行き
小14 - 麻溝車庫行き
相21 - 相模原駅南口行き

 

歴史
1938年（昭和13年）3月1日 - 相模原駅として開業。「直通」と急行の停車駅となる。
なお、各駅停車は新宿駅 - 稲田登戸駅（現・向ヶ丘遊園駅）のみで運行されていました。
1941年（昭和16年）4月5日 - 横浜線相模原駅の開業に伴い、小田急相模原駅に改称。
1944年（昭和19年）11月 - 戦況の悪化に伴い急行の運行が中止される。
1945年（昭和20年）6月 - 「直通」が廃止され各駅停車が全線で運行されることとなり、その停車駅となる。
1946年（昭和21年）10月1日 - 準急が設定され、停車駅となる。
1960年（昭和35年）3月25日 - 通勤準急が設定され、停車駅となる。
2004年（平成16年）12月11日 - 区間準急が設定され、停車駅となる。
2006年（平成18年）2月16日 - ロマンスカー7000形LSEが当駅を通過中、ホームから男性が飛び込み自殺をはかり、展望席のフロントガラスが大破。
乗客9名負傷。17日から23日まで全ロマンスカーの展望席使用停止に。

 

駅名の由来
駅所在地が「相模原」であったことから、「相模原」として開業。その後、現在の東日本旅客鉄道（JR東日本）横浜線に「相模原駅」が開業したことから、
「小田急相模原」に改称された。利用者などからは「オダサガ」とよばれています。1974年に多摩線の小田急永山駅が開業するまで、「小田急」を冠する唯一の駅であった。

本駅とJRの相模原駅は、旧相模原市域の中央部と南の端に位置し、直線距離でも約9km離れているため、待ち合わせやポイントの時などに
、単純に「JRの相模原」、「小田急線の相模原」と確認や念を押すのが恒例になっているが、それでも慣れない遠方からの来客者はしばしば駅を間違う事例が多発しています。

急行の停車要望
神奈川県鉄道輸送力増強促進会議は、2006年度小田急電鉄向け要望書にて、当駅にラッシュ時間帯の急行停車を要望しています。
これに対し、小田急電鉄は「急行の速達性を損なう」ということから、停車の計画はないとしている（急行を停車させると、3駅連続停車になってしまう）。
これは、東林間駅とほぼ同じ理由です。